试驾中级车日系三强——新天籁、雅阁8代、凯美瑞
发布时间：2008年7月28日 12:05 | 责任编辑：
自新天籁上市以来，日系三大品牌中级车宣告全部换代成功。近日我们有幸对这三款车型进行了简短的试驾！整体感觉日产新天籁技术一流，丰田凯美瑞外型最引人瞩目，而去年上市的八代雅阁在空间和设计时尚感等方面较为出众。
外观风格各异 运动风格渐成主流
三款车之中，凯美瑞上市时间最早，其外型也最符合商务车的血统，这也是很多车友钟情的原因！雅阁的外型与老款相比变化最大，犀利的前脸和凹陷的腰线设计运动感十足，而新天籁最为中型，既保持了上一代产品商务车的特型又增加了很多运动元素，流线车身符合目前车市追求时
“高油价时代” 3款主流A+级车用车成本调查
发布时间：2008年7月21日 11:49 | 责任编辑：秋枫
在本期体验中，我们挑选了市场上3款主流A＋级车型进行体验，包括明锐、骏捷和思域，分别由三位记者在实际综合路况中进行试驾，路段包括高速、城区、郊区路段，记录其真实的油耗等驾驶状况，综合其维修保养成本的情况给出评价，为消费者购车提供案例参考。
思域1.8L自动挡 密封性让人满意
思域的车身密封性把外部噪音基本都隔在了窗外。
【试驾周记】
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本土品牌三大花旦VS标杆新凯越
发布时间：2008年7月21日 10:10 | 责任编辑：秋枫
在“主流VS非主流”主题试车活动进入尾声之际，《车天下》又开始了新一轮主题试车活动——挑战标杆。
顾名思义，我们设立了一个擂台，找来本土品牌的代表性车型挑战当前车市的“标杆”。第一期“挑战标杆”主题试车活动，擂主是A级车的王者——别克新凯越，挑战者则是本土品牌“三大花旦”——奇瑞A5、吉利远景、比亚迪F3。
本报《车天下》编辑部成员对每款车的动力、空间、操控等各项进行打分，最后总平均分除以各自价格得到综合系数，高者胜出。
记者观察
一朝被蛇咬，十年怕井绳
从这次对
跑格SUV 美国宝马工厂试驾X6
发布时间：2008年6月24日 18:41 | 责任编辑：zhang
BMW全新X6穿上了跑车外衣，搭载世界首创的DPS动态驱动力分配系统，顶级车型xDrive50i并配置输出强悍的4.4升V8双涡轮直喷发动机。在美国南卡罗莱纳州 Spartanburg市，X6 xDrive50i以令人难以想象的突出表现，向我们证明它的强悍与不凡！
通过美国海关重重安检与讯问，证明了不是恐怖份子，亦非想要跳机的偷渡客，好不容易，我们抵达了南卡罗来纳州Spartanburg市旁边的Greenville机场。Spartanburg是BMW北美工厂所在地，X6就在这儿生产，也因此我们没到欧洲，反而往「门禁森严」的美国闯。
穿过机场大厅，一部全新X6就摆在斜
惊天霹雳 宝马M3 VS奔驰C63 AMG VS奥迪RS4
发布时间：2008年6月24日 17:30 | 责任编辑：zhang
以往太多的日子，安静的Taunus山脉被绿色的小丘，肥沃的农田，格林童话般浓郁的森林所环绕。衣着考究的女人们，开着大众汽车，缓慢的行驶在蜿蜒流转的山间公路上（是否感觉酷似达林顿跑道），不过现在睡意浓浓的山谷上空已然乌云密布，仿若惊天霹雳划空而至，V8，只有V8才可以制造出这种声音。
在欧洲的国家里，也许你不常听到这种声音，因为这里的汽车一般采用4缸的发动机，最多因柴油机的噪音而变得些许聒噪。除了法拉利以外，甚至高性能轿车都采用4缸或者6缸增压发动机。在这片宁谧的森林里，V8不比福特皮卡和老北京炸酱面出
崭新的开始—周末采风 试驾进口三菱08款格蓝迪
发布时间：2008年5月12日 15:32 | 责任编辑：nic
追述历史，原来格蓝迪还能给我们带来另一番经历：MITSUBISHI Grandis(格蓝迪)是MITSUBISHI MOTORS家族在2003年推出第四代七人座MPV，其上一款就是八十年代末推出的SPACEWAGON，当年国内称为MITSUBISHI MOTORS“太空车”。正是由这台“太空车”，带起了六人豪华多用途车的热潮，同时诞生的还有丰田的PREVIA“子弹头”。两款车几乎热销了将近十年(九十年代)，直至本田的奥德赛出现，才将这种“垄断”局面扭转。所以说MITSUBISHI MOTORS早在上个世纪还是领跑了国际上不小的潮流，可以说没有三菱的SPACEWAGON的出现，国际上7座商务型MPV推
街头小霸王 四款经典小车国外对比试驾
发布时间：2008年5月4日 12:02 | 责任编辑：zhang
在世人的翘首企盼下，曾经红遍天下的菲亚特500终于又重返车坛，就连汽车民族德意志也为这个意大利明星而疯狂；菲亚特给了我们一个很好的契机，于是我们马上集结了长时间以来一直略显孤独的“小车族”——不仅欢聚一堂，更要切磋切磋：雷诺Twingo，Mini，还有一个更小的伙伴SmartFortwo。
小兄弟菲亚特经常抢去大哥法拉利的风头——这根本就算不上是什么新鲜事；即使在高速公路上飞奔的豪华商务座驾也经常会在它的身边放慢脚步，纵然挡住了身后同样飞速前进的车朋车友们也不用在乎——因为大家也正好都想欣赏这诱人的“白色果核
1.8T双雄会 荣威750对捍领驭
发布时间：2008年5月1日 12:27 | 责任编辑：秋枫
随着荣威750 1.8T的震撼上市，2008年的公务车市掀起了一场涡轮增压争霸风暴，首屈一指的要数老将领驭1.8T和新兵荣威1.8T的对捍。
动力性能：荣威以新胜旧荣威1.8T和领驭1.8T的一大卖点都是发动机的性能，虽然两车同样采用了1.8T涡轮增压发动机，但开发年代不同，技术也不同，荣威采用的是Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机，最大功率为118kw，最大扭矩为215nm。领驭搭载的是1.8T BGC发动机，最大功率和最大扭矩分别为110kw和210nm，作为2005年上市的车型来说，这个性能相当出类拔萃，但和2008年的荣威1.8T发动机相比就有些相
中级车的地位争夺战 9款热门车对比试驾
发布时间：2008年4月3日 16:40 | 责任编辑：adon
编者按：中级轿车依靠其实用的功能、相对亲民的价格以及不错的外观，一直是国内普通家庭的首选车型，也是汽车厂家冲量并占领市场的拳头产品。
一汽丰田的花冠、长安福特福克斯、以及曾经辉煌的北京现代的伊兰特等就是其中的代表车型。甚至有些车型的成功与否直接关系到各自品牌的兴衰。福克斯的畅销或许是厂家自身都没有想到的，它使长安福特的“江湖”地位显著提升；而伊兰特的走弱，也使北京现代陷入低谷。
第二届“巅峰驾控”车友试驾会，针对普通家庭普遍关注的中级车级别，网罗9款主流车型，再次进行了一次横向大比拼，
个个都身手不凡 最新四款中型房车大战
发布时间：2008年3月26日 09:54 | 责任编辑：adon
岁末年初，中型房车的拼杀已近白热化。全新一代的雅阁，挟市场常胜军的气势横空出世，对手们要小心了。
我们找齐最新的四部中型房车来一场比试，要首先说明的是它们个个都身手不凡，来者不善。四支主力部队中的名将，碰到一起注定杀个天昏地暗。
Part 1 操控篇
广州本田雅阁
未试八代雅阁之前，先查看技术资料，得知它的车体变得大了，几乎可等同为C级车，这固然是现时中型房车换代时的流行走势，尺码大了，对空间铺排、行车舒适固然有利，但肯定影响操控表现。在三亚初尝八代雅阁，感觉是更豪华、更稳健、更
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